Nicolò Bulega terminou a sexta-feira da ronda WSBK Reino Unido 2026 da mesma forma como a começou: no topo da tabela de tempos. Depois de liderar o primeiro treino livre, o piloto da Aruba.it Racing – Ducati voltou a impor o ritmo no FP2, reforçando o excelente momento de forma da marca italiana em Donington Park. O circuito britânico nunca foi considerado um dos mais favoráveis para a Ducati, mas os resultados das duas primeiras sessões de treinos mostram precisamente o contrário. Com cinco motos entre os sete primeiros classificados, a fabricante de Borgo Panigale assumiu o controlo dos acontecimentos antes das sessões decisivas do fim de semana.
Bulega melhora o registo e confirma favoritismo
O líder do campeonato, Nicolò Bulega voltou a ser o piloto mais rápido da sessão ao completar a melhor volta em 1.25,460 minutos, melhorando a marca obtida durante o FP1 do WSBK Reino Unido 2026 e deixando claro que continua a ser a principal referência do pelotão. A maior surpresa surgiu com Yari Montella, que colocou a Barni Spark Racing Team na segunda posição, terminando a apenas 0,207 segundos de Bulega. Logo atrás apareceu Iker Lecuona, completando um novo top 3 para a Ducati e confirmando a competitividade da equipa oficial.
We're underway once again with 8 minutes left🚦💨#UKWorldSBK 🇬🇧 pic.twitter.com/UXpWrvKqBJ
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Ducati continua a dominar a sexta-feira do WSBK Reino Unido 2026
O domínio da marca italiana ficou bem patente ao longo da sessão. Alex Lowes voltou a colocar a Bimota entre os mais rápidos ao terminar na quarta posição, enquanto Tarran Mackenzie fechou o top 5, contribuindo para uma tabela de tempos onde a Ducati voltou a ocupar a maioria dos lugares de destaque. Também Álvaro Bautista deu continuidade ao processo de recuperação física, terminando em sexto lugar e demonstrando um ritmo cada vez mais competitivo.
Lorenzo Baldassarri foi sétimo, seguido de Garrett Gerloff, que voltou a mostrar consistência com a Kawasaki. Já Jonathan Rea encerrou o top 10, deixando indicações positivas na Honda antes da qualificação. Um dos pilotos que perdeu terreno relativamente ao FP1 do WSBK Reino Unido 2026 foi Sam Lowes. Depois de terminar a sessão matinal no terceiro lugar, o britânico não conseguiu melhorar o seu melhor tempo e caiu para a 11.ª posição.
Miguel Oliveira continua a aproximar-se do grupo intermédio no WSBK Reino Unido 2026
Do lado da BMW, a evolução de Miguel Oliveira voltou a ser um dos aspetos mais relevantes da sessão. O piloto português concluiu o FP2 do WSBK Reino Unido 2026 na 20.ª posição, com um tempo de 1.26,840 minutos, reduzindo significativamente o registo conseguido durante o primeiro treino livre. Ao longo das 19 voltas realizadas, Oliveira mostrou uma adaptação progressiva à BMW M 1000 RR e terminou apenas 0,116 segundos atrás de Danilo Petrucci, que foi o melhor representante da marca alemã nesta sessão ao alcançar o 17.º lugar.
Apesar de ainda estar distante dos primeiros classificados, a redução da diferença para o companheiro de marca e a aproximação ao grupo intermédio deixam indicações encorajadoras para o restante fim de semana.
FP2 ful results🔥@nbulega leads the way ahead of Yari Montella and @LecuonaIker 🕐#UKWorldSBK 🇬🇧 pic.twitter.com/XQGHVNoAmd
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Tudo em aberto para a qualificação do WSBK Reino Unido 2026
Com os tempos bastante próximos no centro da tabela e previsões de alterações nas condições meteorológicas para sábado, a qualificação poderá revelar-se determinante para definir a grelha de partida das corridas. Enquanto Nicolò Bulega continua a confirmar o estatuto de favorito, a concorrência procura encontrar soluções para reduzir a vantagem da Ducati num circuito onde, contra as expectativas iniciais, a marca italiana tem dominado as primeiras sessões de trabalho. Para Miguel Oliveira, o objetivo passa agora por transformar a evolução demonstrada ao longo desta sexta-feira num lugar mais competitivo durante a Superpole do WSBK Reino Unido 2026 e nas corridas da ronda britânica do Mundial de Superbike.
