A McLaren está, como todas as equipas, com o início oficial da temporada está cada vez mais próximo, e com os primeiros testes a decorrerem, há padrões que começam a surgir. A F1 2026 começa a ganhar contornos mais claros e, curiosamente, não é a equipa campeã que surge como principal favorita, pelo menos, segundo a opinião do chefe da McLaren – que já havia dito anteriormente que tinham um trunfo. Após os testes realizados no Circuito Internacional do Bahrein, Andrea Stella surpreendeu ao decidir colocar duas rivais diretas no topo das favoritas das previsões para 2026.
Ferrari e Mercedes impressionam nos primeiros sinais.
Com base nos dados recolhidos após o shakedown realizado no Circuit de Barcelona-Catalunya e na primeira fase de testes no Bahrain, Stella admitiu que tanto a Ferrari como a Mercedes parecem estar um passo à frente na preparação para o novo ciclo técnico, mesmo quando comparado com a McLaren. O responsável italiano destacou especialmente o ritmo em simulação de corrida. Segundo explicou, tanto Lewis Hamilton, como o jovem Kimi Antonelli mostraram um desempenho superior ao de Oscar Piastri e Lando Norris, ambos pilotos de quem Zak Brown está ciente das suas qualificações. Ainda assim, sublinhou que a simulação realizada por Charles Leclerc foi “bastante competitiva e ao mesmo nível”.
🎙️| Fred Vasseur: “The feeling is positive after the Bahrain tests. Now, we’re just waiting to head to Australia, where we will get the first feedback.” pic.twitter.com/aoigI4kqy7
— La Gazzetta Ferrari (@GazzettaFerrari) March 4, 2025
Stella pede cautela antes de tirar conclusões
Apesar da leitura positiva relativamente às rivais, Stella fez questão de alertar para o perigo de interpretações precipitadas, principalmente nesta fase do ano. “Convido todos a terem cuidado ao analisar demasiado o que vemos nos testes”, afirmou, lembrando que programas de combustível, mapas de motor e cargas aerodinâmicas variam muito entre equipas. Ainda assim, reconheceu que os primeiros indícios são claros: Ferrari e Mercedes parecem chegar mais preparadas para o arranque da época, mesmo com a Red Bull Racing a continuar naturalmente na luta.
McLaren satisfeita, mas sem euforia
Contudo, e do lado da McLaren, o discurso mantém-se prudente. Stella destacou sobretudo a fiabilidade e o número de voltas acumuladas pelo novo monolugar, sublinhando que o objetivo inicial foi cumprido. “Este teste foi extremamente positivo em termos da quilometragem que conseguimos alcançar — fiabilidade e funcionalidade”, explicou. O chefe da equipa acrescentou ainda que o projeto do novo carro é completamente diferente do anterior e que o foco passou por validar sistemas e compreender o comportamento do monolugar. Neste momento isso é mais importante do que procurar tempos absolutos.
Com o regresso das equipas ao Bahrain para mais uma sessão de testes antes da primeira corrida, o cenário começa a ganhar forma e as equipas começam a não ter muito mais tempo para se retraírem. Se as leituras de Stella se confirmarem, 2026 pode arrancar com uma luta intensa entre Ferrari, Mercedes e McLaren — e com várias equipas prontas para surpreender num campeonato que, nesta fase, parece prometer altas doses de equilíbrio ou, por outro lado, vários desiquilíbrios.
