Marca japonesa entra nno Dakar 2026 com carro totalmente revisto e um trio de luxo: Henk Lategan, Seth Quintero e o bicampeão Toby Price
Novo DKR GR Hilux entra na luta pelo deserto
A Toyota levantou o véu sobre o novo DKR GR Hilux, a máquina com que vai atacar o Dakar 2026 e defender os títulos no Mundial de Rally-Raid. O modelo estreia na prova saudita, a partir de 3 de janeiro, e simboliza uma viragem técnica e desportiva para a formação japonesa.
Reinante vencedora do Dakar e do W2RC, a Toyota Gazoo Racing combina agora um carro profundamente evoluído com uma nova estrutura de pilotos, pronta para enfrentar a crescente oposição de marcas como Ford e Dacia nesta edição do Dakar 2026.
Chassis mais leve e mais rígido para resistir ao Dakar
O novo DKR GR Hilux foi desenvolvido pela belga Overdrive, com o apoio técnico de duas figuras de peso. Christian Loriaux, engenheiro vindo do Mundial de Ralis, e Glyn Hall, “pai” das Hilux vencedoras dos Dakar de 2019, 2022 e 2023, assinam o conceito de base.
O protótipo da Toyota para o Dakar 2026 conta com um chassis mais leve e mais rígido, algo crucial para enfrentar especiais longas e muito destrutivas. As transmissões foram reforçadas e a arquitetura mecânica foi pensada para facilitar o trabalho das equipas em assistência e em contexto de etapa maratona.
A Toyota mantém ainda a parceria tecnológica com a Repsol, garantindo continuidade no desenvolvimento de combustíveis e lubrificantes adaptados às exigências extremas do rally-raid.
Lategan, Quintero e Price lideram projeto oficial
O ataque desportivo ao Dakar 2026 será feito por três carros oficiais. Henk Lategan, segundo classificado no Dakar 2025, mantém o estatuto de líder natural do projeto, depois de ter mostrado velocidade e consistência na edição anterior.
Ao seu lado estará Seth Quintero, um dos talentos emergentes do rally-raid mundial. O jovem norte-americano sobe mais um degrau na carreira e apresenta também novidade na navegação, passando a contar com Andrew Short como copiloto.
A grande surpresa surge no terceiro carro: a Toyota contratou Toby Price, bicampeão do Dakar em motos, para assumir um dos DKR GR Hilux oficiais.
Toby Price tem finalmente o projeto que procurava
O australiano Toby Price andava há vários anos à procura de um programa sólido que lhe permitisse lutar por vitórias na categoria de carros. Campeão do Dakar em duas rodas em 2016 e 2019, sempre com a KTM, vê agora confirmado o salto definitivo para o topo do pelotão automóvel.
Price já tinha experimentado o desafio em quatro rodas no Dakar anterior, com uma Hilux privada da Overdrive. Essa tentativa terminou de forma prematura, depois de o seu então copiloto, Sam Sunderland, sofrer um traumatismo craniano que obrigou a dupla a abandonar na sexta etapa por razões médicas.
Em 2026, o cenário será bem diferente, com um carro oficial, apoio direto da Toyota Gazoo Racing e um navegador de referência.
Armand Monleón reforça navegação ao mais alto nível
Ao lado de Toby Price estará o espanhol Armand Monleón, até agora copiloto de Lucas Moraes. Juntos, conquistaram o título mundial W2RC, o que garante ao australiano uma base sólida de experiência em navegação e gestão de etapas.
Curiosamente, Price e Monleón já se cruzaram como rivais e companheiros no universo das motos. Agora, reencontram-se em funções diferentes, num cockpit onde a química entre piloto e navegador poderá ser decisiva para transformar potencial em resultados.
Al-Rajhi também terá nova Hilux de última geração
A ofensiva da Toyota não se esgota na formação oficial. Está prevista uma quarta unidade do novo DKR GR Hilux na partida do Dakar 2026, nas mãos de Yazeed Al-Rajhi, o vencedor da edição de 2025.
O piloto saudita continua ligado à estrutura Overdrive e beneficiará da mesma base técnica da Toyota Gazoo Racing. A partir de meio de 2026, o novo modelo deverá estar disponível também para outras equipas privadas, alargando a presença da Hilux de última geração no pelotão.
Dakar 2026 ganha mais um candidato forte à vitória
Com o novo DKR GR Hilux, uma formação oficial reforçada e um quarto carro nas mãos do campeão em título, a Toyota entra no Dakar 2026 em modo ataque declarado.
Num traçado que promete milhares de quilómetros de especiais, duas etapas maratona e menos margem para erros, a combinação entre fiabilidade mecânica, velocidade pura e navegação apurada poderá ser decisiva. E, neste jogo, a nova armada da Toyota promete manter o Dakar em alerta.
Perguntas rápidas
Quem são os pilotos oficiais da Toyota para o Dakar 2026?
Henk Lategan, Seth Quintero e Toby Price formam o trio oficial da Toyota Gazoo Racing, cada um ao volante de um DKR GR Hilux de nova geração.
O que muda no novo DKR GR Hilux?
O carro recebe um chassis mais leve e rígido, transmissões reforçadas e uma configuração pensada para facilitar o trabalho dos mecânicos e aumentar a fiabilidade.
Que papel terá Toby Price neste projeto do Dakar 2026?
O bicampeão do Dakar em motos assume um dos Hilux oficiais e terá como objetivo discutir a vitória na geral em carros, depois de uma primeira experiência limitada com um projeto privado.
Quem é o novo copiloto de Toby Price?
O australiano será navegado por Armand Monleón, espanhol que se destacou como copiloto de Lucas Moraes, com quem conquistou o Mundial W2RC.
Yazeed Al-Rajhi terá o novo modelo?
Sim. O vencedor do Dakar 2025 terá uma unidade do novo DKR GR Hilux, operada pela Overdrive, enquanto as restantes equipas privadas receberão o modelo a meio de 2026.
