A introdução dos novos regulamentos técnicos da Fórmula 1 continua a gerar debate no paddock. As mudanças nos motores e na gestão de energia têm levantado críticas entre equipas e pilotos, mas a Ferrari pede prudência antes de qualquer alteração.
Ferrari pede tempo para avaliar impacto
Frédéric Vasseur, chefe de equipa da Ferrari, considera que seria precipitado alterar já as regras. O dirigente francês lembra que existiram muitas críticas antes da temporada começar, mas a primeira corrida acabou por trazer sinais positivos.
“No geral, tivemos muitos comentários negativos antes da época e fomos pressionados para alterar o regulamento antes da primeira corrida”, explicou Vasseur após o Grande Prémio da Austrália.
Ainda assim, o responsável prefere esperar por mais corridas antes de tirar conclusões definitivas. “Honestamente, penso que faz sentido esperar por dois ou três Grandes Prémios. Se tivermos de reagir, fá-lo-emos depois, mas seria um erro fazê-lo demasiado depressa.”
Mudanças técnicas estão no centro do debate
As novas regras aumentaram a componente elétrica das unidades de potência para cerca de 50% e eliminaram o sistema MGU-H, algo que alterou a resposta dos motores e tornou a gestão de energia mais relevante durante as corridas.
Apesar das dúvidas iniciais, o Grande Prémio da Austrália registou 120 ultrapassagens, muito acima das 45 do ano anterior, algo que Vasseur considera encorajador para o espetáculo.
Ferrari confia no trabalho da FIA
Numa entrevista à revista da Ferrari, que recebeu uma boca de George Russel a Lewis Hamilton, o dirigente reforçou a necessidade de confiar no trabalho desenvolvido pela FIA e pela Fórmula 1 na preparação dos regulamentos para 2026. “Precisamos de confiar nas simulações e no trabalho feito pela FIA antes de mudar qualquer coisa”, afirmou.
Os regulamentos previstos para 2026 trarão carros mais pequenos e leves, menos carga aerodinâmica e maior importância da potência elétrica. Para Vasseur, ainda é cedo para tirar conclusões e o foco deve estar em extrair o máximo dos monolugares atuais. O próximo Grande Prémio arranca já este fim de semana em Xangai e promete ainda mais intensidade, com o primeiro sprint da temporada.
