Circuito albergou o GP de Portugal de Formula 1 entre 1984 e 1996.
Já fora do calendário da Formula 1 desde 1996, a Câmara Municipal de Cascais tem um plano para trazer de volta as corridas da categoria rainha do desporto automóvel de volta ao Circuito do Estoril.
O município apresentou à Parbublica uma proposta para assumir a gestão do circuito, num contrato com a duração de 50 anos e renovável por mais 25, avaliado na casa dos 12,5 milhões de euros.
Caso o negócio seja aceite a Câmara Municipal de Cascais terá como passo seguinte a abertura de um concurso público internacional a um parceiro privado que invista cerca de 150 milhões de euros na modernização do Circuito do Estoril. Esta verba seria utilizada na requalificação profunda da zona das boxes, paddock, acesso, segurança e infraestruturas, de forma a que o local passasse a cumprir os requisitos atuais da FIA.
Desta forma, o circuitos estaria apto a receber provas do Mundial de Formula 1, bem como de outras grandes categorias.
Inclusivamente, o presidente da Câmara de Cascais já definiu o prazo: Nuno Piteira Lopes tem como grande objetivo o retorno do Circuito do Estoril ao Mundial de Formula 1 em 2028, ano em que serão assinalados 32 anos desde a realização do último GP de Portugal na pista da grande Lisboa.
Ainda assim, o a realização do GP de Portugal no Circuto do Estoril conta também com a rivalidade do Autódromo Internacional do Algarve, uma pista mais moderna e que cumpre já todos os requisitos da FIA. Inclusivamente, os últimos dois GPs de Portugal (2020 e 2021) foram mesmo realizados em Portimão.
Vale a pena recordar que alguns dos maiores pilotos na história da Formula 1 venceram no Estoril, tal como foram os casos de Alain Prost (1984, 1987 e 1988), Ayrton Senna (1985), Nigel Mansell (1986 e 1992) ou Michael Schumacher (1993).
