Formula 1, Pirreli e Federação Internacional do Automobilismo impõe obrigação de duas paragens no Circuito Internacional de Losail.
A Formula 1, a Pirelli e a FIA introduziram uma diretiva que determina pelo menos duas paragens nas boxes durante o Grande Prémio do Catar de 2025. A decisão responde aos problemas de desgaste excessivo registados no traçado de Losail, considerados preocupantes pelas entidades envolvidas.
A norma estabelece que cada conjunto de pneus poderá ser usado no máximo durante 25 voltas na corrida principal. Tendo o GP 57 voltas, todos os pilotos serão obrigados a parar duas vezes. A Pirelli explicou que pneus de utilizados na edição de 2024, sobretudo o dianteiro esquerdo, atingiram desgaste extremo devido às fortes cargas laterais.
A marca italiana enfatizou que esta situação não tem relação com o caso de 2023, quando o limite de voltas surgiu por microfissuras causadas pelos corretores da pista. Segundo a empresa, esse problema foi solucionado, mas a análise recente revelou preocupações distintas relacionadas com fadiga estrutural da construção.
O controlo das 25 voltas será aplicado a toda a quilometragem acumulada: treinos, qualificações, sprint, corrida e períodos sob Safety Car ou Virtual Safety Car. Só ficam excluídas as voltas para a grelha, a volta de formação e o trajeto posterior à bandeira de xadrez.
Antes da corrida principal, a Pirelli comunicará às equipas quantas voltas restam em cada conjunto de pneus disponível. Assim, caso um piloto utilize na prova um jogo previamente usado na qualificação, todo o seu histórico de voltas será contabilizado para determinar a sua vida útil total.
Vale a pena recordar que o GP do Qatar de Formula 1 será realizado no domingo do dia 30 de novembro, sendo a penúltima paragem do campeonato. A corrida será realizada no Circuito Internacional de Losail e tem início previsto para as 16h.
