George Russell defendeu os novos regulamentos de F1 para a temporada 2026. Ao contrário de Max Verstappen, –que falou sobre o seu futuro na modalidade– o britânico da Mercedes demonstrou ser fã das regras válidas a partir da nova temporada e utilizou o estilo de condução de Ayrton Senna como justificação.
George Russell: “Ayrton Senna? Ele tinha um estilo muito peculiar”
Em declarações após os testes de pré-época no Bahrain, o piloto do monolugar nº63 encara a gestão de energia dos novos carros como algo positivo, fazendo-o recordar do tricampeão brasileiro: “Acho que cada era dos carros tem suas próprias características de pilotagem. Assisti às filmagens do Ayrton Senna nos carros dos anos 80 e 90 e ele tinha um estilo muito peculiar. Ele usava o acelerador de forma intermitente no ponto de tangência da curva para manter o turbo a girar e equilibrar o carro”.
“Os princípios básicos continuam os mesmos: Levas o carro ao limite absoluto. Tentas travar o mais forte e tarde possível e sair das curvas o mais rápido possível”, acrescentou ainda George Russell sobre a pilotagem dos novos carros de F1 de 2026, numa comparação direta aos monolugares da era de Ayrton Senna.
George Russell: “Testes? Melbourne pode ser uma história diferente”
Apesar dos bons resultados nos treinos, o homem da Mercedes acredita que ainda existem aspetos pessoais a melhorar. O piloto britânico considera que talvez esteja a usar excessivamente a técnica de lift and cost, algo que pode não correr de feição na corrida de Melbourne: “Talvez estamos a fazer um pouco mais de lift and coast do que seria de esperar normalmente, mas no Bahrain e no shakedown em Barcelona isso realmente não pareceu tão mau. Melbourne pode ser uma história diferente, mas até agora estou a gostar bastante”.
Vale a pena recordar que a temporada de George Russell e dos restantes pilotos do pelotão da F1 vai iniciar a temporada 2026 entre nos dias 6, 7 e 8 de março, no GP da Austrália. A corrida será realizada na pista de Albert Park e tem início previsto para as 04h (Portugal continental)
