O GP Barcelona F1 2026 arrancou esta sexta-feira com George Russell a assumir o comando da primeira sessão de treinos livres. O piloto da Mercedes foi o mais rápido numa sessão tranquila no Circuit de Barcelona-Catalunha, enquanto vários jovens pilotos aproveitaram a oportunidade para somar quilómetros ao volante dos monolugares de 2026.
Problemas para Sainz logo na saída das boxes
A sessão de treinos do GP Barcelona F1 2026 começou de forma pouco animadora para Carlos Sainz. O piloto espanhol viu o Williams desligar-se ainda na fila das boxes quando se preparava para entrar em pista, obrigando a equipa a recolher rapidamente o carro para a garagem. Enquanto a Williams tentava resolver o problema, George Russell e Oscar Piastri foram os primeiros pilotos de referência a estabelecer tempos competitivos, com o britânico da Mercedes a assumir desde cedo o comando da tabela.
Grande parte do pelotão iniciou o trabalho com pneus médios, uma estratégia habitual numa sessão dedicada à recolha de dados e à adaptação ao traçado catalão. Entre as exceções estiveram Charles Leclerc, Esteban Ocon, Oliver Bearman e Paul Aron, que optaram pelos pneus duros, enquanto Colton Herta saiu para a pista com pneus macios.
Verstappen queixa-se do equilíbrio do Red Bull
A cerca de 20 minutos do início da sessão do GP Barcelona F1 2026 surgiu a primeira queixa relevante pelo rádio. Max Verstappen mostrou-se insatisfeito com o comportamento do RB22, apontando problemas de equilíbrio numa fase em que ocupava apenas a sexta posição. Apesar das dificuldades relatadas pelo tetracampeão mundial, os tempos permaneceram relativamente estáveis durante a primeira metade da sessão, com Russell a manter-se no topo à frente de Piastri e Leclerc. Entretanto, alguns dos estreantes presentes neste FP1 começaram a destacar-se. Arvid Lindblad, Frederik Vesti, Paul Aron, Dino Beganovic, Leonardo Fornaroli e Colton Herta tiveram a oportunidade de participar na sessão, cumprindo os requisitos regulamentares para pilotos jovens.
Russell responde à Red Bull e fecha TL1 do GP Barcelona F1 2026 na frente
A meia hora do final dos treinos do GP Barcelona F1 2026 começaram a surgir as primeiras simulações mais rápidas com pneus macios. Verstappen foi o primeiro dos favoritos a melhorar significativamente o seu registo e chegou mesmo à liderança com uma volta em 1m17,047s. A resposta da Mercedes, porém, foi imediata. Russell baixou para 1m16,363s e recuperou o primeiro lugar, abrindo quase sete décimos de vantagem para o neerlandês.
Pouco depois, Piastri aproximou-se do britânico e garantiu a segunda posição, numa demonstração encorajadora da competitividade da McLaren. O australiano conseguiu mesmo ser mais rápido em dois dos três setores da pista, embora tenha ficado ligeiramente aquém do tempo global de Russell. Charles Leclerc também aproveitou os pneus macios para subir ao terceiro lugar, enquanto Paul Aron impressionou ao colocar-se provisoriamente entre os cinco mais rápidos.
That's a wrap for FP1, here's the top three 👇
— Formula 1 (@F1) June 12, 2026
1️⃣ George
2️⃣ Oscar
3️⃣ Charles #F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/upm6AmepNY
GP Barcelona F1 2026 continua a ser um teste decisivo
O Circuit de Barcelona-Catalunha mantém a reputação de ser uma das pistas mais completas do calendário da Fórmula 1. Com curvas rápidas, zonas de média velocidade e uma longa reta principal, o traçado espanhol continua a ser um excelente indicador do verdadeiro potencial dos carros. Num campeonato liderado por Andrea Kimi Antonelli, que não participou nesta sessão, as equipas aproveitam normalmente a ronda catalã para introduzir atualizações técnicas importantes que podem influenciar a segunda metade da temporada.A Mercedes começou da melhor forma, mas McLaren, Ferrari e Red Bull mostraram estar suficientemente próximas para antecipar uma luta equilibrada ao longo do restante fim de semana.
