A Mercedes entrou forte no fim de semana do GP Canadá F1 2026 e foi Andrea Kimi Antonelli quem terminou no topo da tabela de tempos no único treino livre antes da Qualificação Sprint, numa sessão longa, interrompida por duas bandeiras vermelhas e marcada por vários incidentes no Circuito Gilles-Villeneuve. O jovem italiano voltou a confirmar o excelente momento de forma depois da vitória em Miami e fechou a sessão com a melhor volta em 1m14,392s, ainda que tenha deixado a concorrência direta bastante aproximada e uma pequena surpresa dentro do TOP3.
"My throttle is not working" 😢
— Formula 1 (@F1) May 22, 2026
Franco Colapinto's Alpine is slow at the pit entrance, with some drivers taking avoiding action, but he makes it back into the pit lane #F1 #CanadianGP pic.twitter.com/oo3FZJyNCo
Mercedes responde à McLaren no GP Canadá F1 2026
O formato sprint presente no GP Canadá F1 2026 voltou a limitar o tempo de preparação das equipas, com apenas uma sessão livre disponível antes da qualificação. Ainda assim, o ritmo competitivo surgiu cedo, sobretudo entre Mercedes, McLaren e Red Bull. Numa fase inicial do treino, Max Verstappen assumiu o comando ao rodar em 1m15,895s, colocando a Red Bull na frente perante um Lando Norris ainda discreto e um Oscar Piastri que rapidamente começou a mostrar velocidade com a McLaren.
🟡 VSC ➡️ RED FLAG 🔴
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We are now under Red Flag conditions in order to retrieve Lawson's car, which has caught Hamilton and Ferrari out in the pit lane! #F1 #CanadianGP pic.twitter.com/RsBb28mBXo
Mas a sessão acabaria por mudar de figura após a primeira interrupção do dia. Liam Lawson sofreu um problema de direção hidráulica e ficou parado em pista, obrigando inicialmente à entrada do safety-car virtual e depois à bandeira vermelha para remoção do monolugar. Com mais tempo acrescentado ao cronómetro, as equipas aproveitaram para explorar diferentes compostos de pneus e preparar a qualificação sprint.
Acidente de Albon volta a interromper sessão
Pouco depois da retoma da sessão de Treinos do GP Canada F1 2026, Alexander Albon protagonizou o acidente mais aparatoso da sessão. O piloto da Williams perdeu o controlo do carro à saída da curva 6, acabando por bater com violência no muro, destruindo a traseira do FW48. As imagens rapidamente mostraram a origem do incidente: Albon atropelou uma marmota que atravessava a pista, situação que desequilibrou o carro antes do impacto.
O episódio trouxe de volta memórias do incidente semelhante vivido por Lewis Hamilton – recentemente arrasado em declarações polémicas – no circuito canadiano no ano passado. A direção de corrida voltou a interromper o treino e decidiu acrescentar ainda mais tempo à sessão, que acabou por ultrapassar os 75 minutos totais.
Albon brings out the red flag after hitting a marmot on trackpic.twitter.com/v527ajIghl
— Mahir 🇹🇷🇬🇧 (@ScrewderiaF1) May 22, 2026
Antonelli cresce no momento decisivo
Quando os pneus macios começaram finalmente a entrar em ação para a sessão de treinos do GP Canadá F1 2026, os tempos baixaram de forma significativa. Oscar Piastri parecia bem colocado para terminar na frente, mas Antonelli respondeu com autoridade. O piloto italiano encontrou muito desempenho sobretudo no terceiro setor e bateu primeiro Russell antes de melhorar novamente para consolidar o primeiro lugar.
A Mercedes mostrou um monolugar muito equilibrado nas travagens fortes e nas mudanças rápidas de direção, precisamente dois dos pontos críticos do traçado canadiano. Lewis Hamilton, acabou por ser a grande surpresa, quando ainda conseguiu levar a Ferrari ao terceiro lugar durante alguns minutos, enquanto Norris recuperou após um erro numa das chicanes e terminou entre os mais rápidos na única sessão de treinos do GP Canadá F1 2026.
Sending it right up against the wall! 😮💨🤏
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Antonelli is pushing on a lap which elevates him to the top of the timesheets so far, with a 1:14.392 🟣#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/bNAQk5G9kC
Verstappen queixa-se da traseira do Red Bull
Do lado da Red Bull, o único treino do GP Canadá F1 2026 deixou algumas dúvidas. Verstappen reportou várias vezes problemas de estabilidade na traseira do RB22, especialmente nas zonas de travagem das curvas 8 e 9, chegando mesmo a falhar a chicane em duas ocasiões. Apesar disso, o neerlandês manteve-se dentro do top-10 numa sessão onde a gestão de pneus e o equilíbrio do carro pareceram mais importantes do que a velocidade pura.
Kimi completes FP1 in P1! 👏
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It's a Mercedes 1-2 in the only practice session this weekend 👀#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/gqTzOOL2Ag
Qualificação sprint GP Canadá F1 2026 promete equilíbrio
Com apenas um treino livre disponível e condições meteorológicas ainda incertas para o resto do fim de semana, os dados recolhidos nesta sexta-feira ganham importância acrescida. A Mercedes parece ter encontrado uma janela competitiva importante em Montreal, mas McLaren e Ferrari continuam muito próximas, enquanto a Red Bull ainda procura afinar o comportamento do carro. Tudo aponta, por isso, para uma qualificação sprint – que irá decorrer ainda durante o dia de hoje – bastante equilibrada num dos circuitos mais imprevisíveis do calendário e um GP Canadá F1 2026 muito animado e imprevisível.
