Na primeira sessão de treinos livres do GP das Américas de MotoGP, a chuva apareceu trocando as voltas à meteorologia habitual do Texas, causando percalços a alguns pilotos.
Numa manhã chuvosa em Austin, no Texas, acabou por ser uma sessão que não deu para experimentar tanto quanto todos desejariam. Todavia, para amanhã, as previsões são mais otimistas e não se espera qualquer chuva, tal como para domingo.
O primeiro piloto a marcar o melhor tempo da sessão foi Jack Miller, da Prima Pramac Yamaha), seguido de Johann Zarco, Castrol Honda LCR e Marc Márquez na sua Ducati, que acabaria por ficar a ocupar a primeira posição.
O minuto 31 da primeira sessão de treinos livres do GP das Américas de MotoGP ficou marcado pela queda aparatosa do piloto espanhol, naquela que foi a sua primeira equipa enquanto ao serviço da equipa Ducati. Apesar do aparato e de violência da queda, o piloto conseguiu levantar-se sem, aparentemente, consequências físicas de maior.
THAT ESCALATED QUICKLY! 😱 @marcmarquez93 highsides at T2 after setting a new fastest lap! #AmericasGP 🇺🇸 pic.twitter.com/sKomaKCNVH
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) March 28, 2025
Apesar da presença da chuva ser uma constante, os tempos foram sendo batidos com regularidade, com vários pilotos a cravarem os registos mais rápidos, como Álex Márquez, BK8 Gresini/ Ducati, Maverick Viñales , Red Bull Tech3 e, a vinte minutos do final da sessão, era Bagnaia a marcar o tempo mais rápido.
No entanto, foi mesmo Morbidelli a registar o tempo de 2m12,513s, tempo que acabaria mesmo por ser o mais rápido, seguido de Miller, a apenas 0.083s e, em terceiro lugar, Marc Márquez, com apenas 0.249s de diferença para o líder da sessão de treinos. Zarco ocupa a quarta posição e Pedro Acosta fecha o top 5, relegando Bagnaia para um muito pouco apelativo sexto lugar.
The rain rodeo has begun! 🤠🌧️Morbidelli tops FP1 ahead of @jackmilleraus, as @marcmarquez93 recovers to P3 after crashing out #AmericasGP 🇺🇸 pic.twitter.com/0DMddZwYLo
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Às 20h, hora de Portugal continental, temos a sessão de treinos, com previsão de pista seca e para a qual se espera uma considerável redução de tempos para praticamente todos os pilotos.
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