McLaren ganha alguma vantagem na TL2 do GP de Abu Dhabi de F1 num primeiro dia revelador e que levanta o véu para o resto do fim de semana.
O primeiro dia do GP de Abu Dhabi de F1 fechou com uma mensagem clara: Lando Norris não está disposto a deixar escapar o título. Depois de bater Max Verstappen no TL1 por uns meros 0s008, o britânico regressou à pista com ainda mais confiança, deixando a concorrência direta mais afastada. A Mercedes continua a mostrar uma excelente forma nesta fase final da temporada. A sessão da tarde, disputada no mesmo horário da qualificação e corrida, trouxe finalmente um retrato sólido da hierarquia para o fim de semana. E a verdade é que a McLaren, para já, saiu a ganhar.
🟢 FP2 GREEN LIGHT 🟢
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Norris contra todos: a mensagem de força da McLaren
A TL2 do GP de Abu Dhabi de F1 devolveu Oscar Piastri ao volante, depois de ter sido obrigado a ceder o carro no TL1 para cumprir o regulamento de estreantes. O australiano vinha com vontade de recuperar tempo, mas encontrou um MCL39 aparentemente caprichoso: travagens bloqueadas, dificuldades no setor 3 e um fosso constante para Norris, que já tinha mostrado ritmo forte logo desde os médios.
Antes do domínio de Norris, o topo da tabela mudou várias vezes: Bearman abriu as hostilidades com os macios, Hadjar voltou a impressionar a Red Bull com 1min24s167 e Hülkenberg até chegou a ter a melhor parcial no setor 3. Verstappen respondeu de macios e assumiu a liderança, antes de Russell ficar a meros 0s016 do neerlandês. Mas assim que Norris colocou os pneus vermelhos e completou uma volta limpa, a história da sessão do GP de Abu Dabhi de F1 mudou. O britânico ganhou 0s2 apenas no setor 3 comparado a Verstappen e tornou o topo da tabela inalcançável.
Heading into the final 20 minutes of FP2
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TOP 10
Norris
Verstappen
Russell
Bearman 🤩
Hulkenberg
Bortoleto
Hadjar
Leclerc
Antonelli
Piastri 📸#F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/JXoyqh32P9
Piastri sofre, Hamilton desabafa e a Ferrari volta a tropeçar
A vida no outro McLaren nesta TL2 do GP de Abu Dhabi de F1 foi bem mais turbulenta. Piastri ficou várias vezes a meio segundo de Norris, travou forte na curva 6 e acabou por comprometer um jogo de macios. Mesmo nos long runs, onde costuma brilhar, perdeu 0s5 para o líder do campeonato. A Ferrari também voltou a tropeçar. Hamilton estava longe da zona de conforto, queixando-se do volante experimental instalado pela equipa, enquanto Charles Leclerc, tão competitivo na TL1 do GP de Abu Dhabi de F1 , não passou da oitava posição.
Entre os destaques positivos ficaram Hülkenberg, Bortoleto e Hadjar, que voltaram a colocar pressão no pelotão intermédio, e Alonso, que fechou o top-10 momentaneamente e empurrou Piastri para fora da lista nos minutos finais.
Our top three in FP2 👀
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🥇 Lando
🥈 Max
🥉 George #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/fxaa3tQFmO
Conclusões do dia
Com a McLaren a acertar o passo cedo e Norris a conseguir extrair sempre mais do setor 3, a equipa britânica sai do primeiro dia do GP de Abu Dhabi de F1 com três mensagens claras:
• O acerto de corrida está consistente, mesmo com simulações ainda curtas.
• O ritmo de qualificação é fortíssimo, sobretudo em temperaturas mais baixas.
• O título está nas mãos de Norris, desde que mantenha o carro dentro das linhas brancas.
Verstappen, por sua vez, continua rápido nos setores 1 e 2, mas perde terreno no miolo e no trecho final. Terá de encontrar respostas no TL3 para impedir que a McLaren entre na qualificação com vantagem psicológica.
FP2 CLASSIFICATION
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Lando Norris tops the final Friday practice session of the season #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/UvtJDjR645
Curiosidades e estatísticas do primeiro dia do GP de Abu Dhabi de F1
- Setor 3 decidiu tudo: Norris foi, em média, 0s18 mais rápido que Verstappen no trecho final, tanto no TL1 como no TL2 do GP de Abu Dhabi de F1.
- Hadjar segue a impressionar: o futuro piloto da Red Bull para 2026 foi o único estreante a terminar consistentemente no top-10 das duas sessões.
- Mercedes volta a aparecer: Russell ficou a apenas 0s016 de Verstappen antes da volta dominante de Norris.
- Piastri perdido no acerto: nas simulações longas, perdeu 0s5 por volta para Norris, algo raro no equilíbrio interno da McLaren.
- Ferrari com dia cinzento: Hamilton e Leclerc nunca estiveram dentro dos três setores a um nível competitivo, mesmo com diferentes configurações de volante e suspensão.
- Mudanças na hierarquia: Sauber surpreendeu com Hülkenberg e Bortoleto regularmente entre os mais rápidos nos setores 2 e 3.
- Temperaturas decisivas: a queda de 27°C no TL1 para 25°C no TL2 reduziu o desgaste, permitindo à McLaren maximizar aderência, especialmente com macios.
- Verstappen reclamou do carro outra vez: o neerlandês relatou falhas em “todo o lado”, mas cumpriu o programa sem incidentes.
- Alonso com ritmo curioso: apesar do desgaste da Aston Martin, o espanhol foi 0s023 mais rápido que Piastri em igual composto.
- Duas sessões, duas vitórias de Norris: McLaren soma 2-0 para abrir o fim de semana e o britânico mostra que veio para fechar o campeonato sem tremores.










