Temperaturas elevadas, diretiva técnica polémica e domínio laranja nas duas primeiras sessões do GP de Espanha de F1.
O calor abrasador e um asfalto exigente deram o mote para o início do GP de Espanha de F1, este fim de semana, no Circuito da Catalunha, em Montmeló. Nas duas sessões de Treinos Livres desta sexta-feira (TL1 e TL2), foi a McLaren que se destacou, com Lando Norris e Oscar Piastri a liderarem os tempos em momentos distintos do dia — num traçado onde o equilíbrio aerodinâmico se mostrou fundamental.
FP1 ready 🙌
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It's time to get practicing under the Montmeló sun ☀️#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/5yzToOrrmd
TL1: Norris impõe ritmo num cenário técnico agitado
Com o termómetro a marcar 30 °C no ar e uns impressionantes 48 °C no asfalto, os pilotos entraram na pista já preparados para uma sessão dura. A Pirelli optou pela gama mais dura de compostos — C1, C2 e C3 — como resposta à combinação de calor e abrasividade do traçado.
No centro das atenções esteve uma nova diretiva técnica da FIA, que visa limitar a flexão excessiva das asas dianteiras. McLaren e Mercedes chegaram a Barcelona sem alterações visíveis, alegando conformidade prévia, enquanto Red Bull, Ferrari e Sauber foram forçadas a adaptar os seus componentes aerodinâmicos.
Na pista, a primeira metade da sessão de treinos do GP de Espanha de F1 decorreu com relativa tranquilidade. Lando Norris foi o mais rápido nos primeiros 15 minutos, seguido por Fernando Alonso e Max Verstappen. Charles Leclerc viria a melhorar e saltar para o quarto lugar, enquanto George Russell e Kimi Antonelli surgiam mais discretos nas posições intermédias.
Com o evoluir da sessão, os pilotos começaram a testar os pneus médios e macios. Foi aí que Leclerc, e depois Verstappen, se aproximaram do topo da tabela, mas seria novamente Norris a destacar-se, com um registo de 1:13.718, tirando o máximo partido do segundo setor, onde a McLaren se mostrou particularmente forte. Verstappen, mais rápido no setor inicial, ficou a apenas 0.038s do britânico. No fim da sessão da TL1 do GP de Espanha de F1, os tempos estabilizaram com os pilotos a iniciarem as simulações de corrida.
Lando out front in FP1 👏
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Here's the full classification from our first session in Spain, with two super-subs getting their eye in! 👀#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/ruzQKAc9bf
TL2: Piastri surpreende e Norris mantém a consistência
Apesar da proximidade do final da tarde, as temperaturas mantiveram-se praticamente inalteradas, com o asfalto novamente nos 48 °C. A maioria dos pilotos iniciou a sessão com pneus médios, à exceção de Stroll e Colapinto, que apostaram nos duros.
Mais uma vez, foi Norris quem se destacou nos primeiros minutos da TL2 do GP de Espanha de F1, rodando em 1:13.636. Verstappen ficou perto, a 0.274s, e Piastri confirmou o bom desempenho da McLaren com o terceiro melhor tempo nesse momento. Um erro de Verstappen no segundo setor impediu-o de melhorar a sua marca, após um setor inicial promissor.
George Russell, com pneus médios, surpreendeu ao subir ao topo com 1:13.501, antes de colocar os macios e cravar um impressionante 1:13.046. No entanto, a resposta da McLaren e da Red Bull não tardou. Norris e Verstappen marcaram exatamente o mesmo tempo — 1:13.070 — com pequenas variações nos setores, numa luta milimétrica pelo topo.
Mas foi Oscar Piastri quem acabou por surpreender ao acertar todos os setores e registar a melhor volta do dia: 1:12.760. Com um carro equilibrado e eficaz nos três setores, o australiano colocou-se com autoridade na liderança da sessão. Hamilton, por outro lado, continuou com dificuldades, queixando-se de um carro “indirigível” e não foi além da 11.ª posição.
Over and out for Friday's practice running 💨
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Destaques e Perspetivas
A McLaren deixou claro que está competitiva em todas as condições e setores da pista, sendo eficaz tanto nas curvas rápidas como nas mais técnicas. Verstappen mostrou que está pronto para o duelo, enquanto a Mercedes parece estar a recuperar alguma forma com Russell. A Ferrari, por seu lado, teve uma sexta-feira discreta, e Hamilton continua a lutar com o equilíbrio do W15.
Oscar Piastri termina o dia como o piloto mais rápido em Barcelona, mas com diferenças tão curtas, tudo indica que teremos uma qualificação emocionante no sábado — e uma corrida imprevisível no domingo, do GP de Espanha de F1, marcadas para as 15h e 14h respetivamente.
