Corrida marcada por ultrapassagens arrojadas, erros estratégicos e polémicas nas equipas. Lando Norris e George Russell completaram o pódio num GP de Miami de F1 muito animado.
O GP de Miami de F1 ficou marcado por uma das mais emocionantes corridas da temporada de 2025, com Oscar Piastri a conquistar a sua quarta vitória na categoria máxima do automobilismo. O australiano da McLaren protagonizou uma luta memorável contra Max Verstappen, ultrapassando o tricampeão mundial com frieza e técnica após várias tentativas frustradas. A corrida, realizada sob temperaturas elevadas e com uma ameaça de chuva no ar, proporcionou espetáculo do início ao fim.
Largada intensa e confusão nas primeiras voltas
A pista de Miami foi palco de tensão desde o início. Com um aguaceiro a cair durante a prova da F1 Academy — que acabou cancelada — e uma humidade elevada (65%), os pilotos alinharam-se à partida com compostos médios, à exceção de alguns, como Russell, Hamilton e Alonso, que optaram pelos duros.
Verstappen arrancou da pole-position mas, ao alargar na primeira curva, ofereceu a Lando Norris a possibilidade de o ultrapassar. O neerlandês não facilitou e forçou o britânico para fora da pista, o que causou perda de posições para Norris. Piastri e Antonelli aproveitaram e subiram ao segundo e terceiro lugares.
Um toque entre Jack Doohan e Liam Lawson originou o primeiro momento de interrupção, com detritos na pista a forçar um safety car virtual. Após a relargada, Piastri rapidamente deixou Antonelli para trás e iniciou a perseguição ao líder da Red Bull.
A frenetic first few corners in Miami 😱
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
The Red Bull of Max Verstappen just keeps hold of his lead on the opening lap ⬇️#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/e2GKtq9KM5
Duelo eletrizante entre Piastri e Verstappen
Durante várias voltas do GP de Miami de F1, Piastri pressionou Verstappen com ataques constantes, usando o DRS de forma inteligente. A resposta do neerlandês foi exemplar, com defesas musculadas e milimétricas, mas o carro da Red Bull começou a apresentar sinais de fragilidade — com queixas de falta de aderência e problemas de travões.
Na volta 14, o australiano conseguiu finalmente consumar a ultrapassagem na reta principal, mesmo depois de Verstappen resistir até ao limite. Pouco depois, Norris aproveitou também a quebra de ritmo do campeão e envolveu-se num momento polémico ao ultrapassá-lo fora dos limites da pista. Após pressão da Red Bull, Norris cedeu momentaneamente a posição, mas recuperou o segundo lugar pouco depois.
LAP 9/57
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
The McLarens are on a charge!! 💨
Norris passes Antonelli for P3 and Piastri is already sizing up Verstappen for the lead 👀#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/UWzztfQids
Estratégias divergentes e erros nas boxes
O GP de Miami de F1 começou a tomar novo rumo com as primeiras paragens nas boxes. Bortoleto foi um dos primeiros a entrar, mas acabaria por abandonar mais tarde com problemas de motor. Russell, que vinha com pneus duros, beneficiou da troca durante um safety car virtual, provocado por Bearman, que ficou lento na pista com problemas mecânicos. O piloto da Mercedes ganhou assim tempo suficiente para regressar à frente de Verstappen, que começava a perder o controlo da corrida. Piastri, que trocou para médios, manteve a liderança com uma margem de mais de sete segundos para Norris e 15 para Russell. Verstappen caiu para quarto.
Ferrari volta a comprometer com ordens confusas
Enquanto a frente da corrida do GP de Miami de F1 estabilizava com o domínio de Piastri, a Ferrari voltou a mostrar fragilidade estratégica e uma demora que roça o “inexplicãvel” no que diz ao tempo de tomada de decisões. Tal situação, além de prejudicar a equipa, afeta ainda a estabilidade dos pilotos, que, por várias vezes, foram protagonistas de mensagens irónicas e caricatas, que evidenciam toda a incapacidade da Ferrari lidar com tudo o que a rodeia. Hamilton, mais rápido com pneus médios, ficou preso atrás de Leclerc, que seguia com compostos duros. O britânico questionou várias vezes a equipa sobre a demora em autorizar a troca de posições.
O momento de maior frustração surgiu quando o engenheiro de Leclerc informou que pretendiam manter o DRS ativo para que Charles se defendesse. Hamilton não escondeu o desagrado: “Isto não é trabalho de equipa!”. Mesmo depois de o deixarem passar, o #44 já tinha desgastado demasiado os pneus e não conseguiu ganhar vantagem. A equipa ordenou nova troca, levando Hamilton a ironizar: “Querem que deixe o Sainz passar também?”
LAP 34/57
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
An opportunistic move from Hamilton as Sainz and Leclerc battle it out! 🤯#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/Zg5COO1nx3
Final controlado e vitória merecida de Piastri
Sem oposição real nas últimas voltas, Piastri geriu a vantagem com maturidade e cruzou a meta do GP de Miami de F1 com autoridade para conquistar mais uns valiosos pontos sobre o seu concorrente direto, neste caso, o seu colega de equipa. A McLaren continua a evidenciar um desempenho notável neste temporada, com Lando Norris a fechar a dobradinha da equipa laranja. George Russell completou o pódio com uma sólida exibição para a Mercedes, ainda que os comissários, aparentemente, não tenham tido tempo para analisar uma possível infração do piloto britânico, não diminuindo a velocidade durante a bandeira amarela. À hora da escrita deste artigo, era esta a ordem final, contudo, poderão existir alterações. Verstappen teve de se contentar com o quarto lugar, num dia em que o RB21 mostrou limitações, mais ou menos inesperadas.
Classificação Final – Top 10 do GP de Miami de F1 da temporada de 2025:
Oscar Piastri takes win number FOUR of 2025 🏆
— Formula 1 (@F1) May 4, 2025
It's an impressive McLaren 1-2 with Lando Norris in P2 👏#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/plbdn8yXtk
Com uma vitória segura, estratégias bem executadas e um carro claramente competitivo, Oscar Piastri coloca-se como um dos protagonistas desta temporada. Com o GP de Miami de F1 terminado, o circo segue agora para o GP de Ímola, onde as equipas esperam testar atualizações e recuperar terreno na luta pelo campeonato.










