Condições quentes, incidentes curiosos e ritmo competitivo marcaram esta sessão de treinos única do GP de Miami de F1, antes da qualificação sprint que ainda irá decorrer hoje.
Miami acolhe a segunda corrida sprint da temporada, o que reduziu o tempo de pista disponível a um único treino livre. As equipas concentraram os seus esforços em configurações específicas para o circuito citadino, montado em torno do Hard Rock Stadium, casa dos Miami Dolphins.
A Red Bull apresentou modificações na parte frontal e no assoalho do RB20, enquanto a Mercedes apostou numa nova asa traseira com menor resistência ao arrasto. As temperaturas elevadas — 27°C no ar e 38°C no asfalto — e a humidade de 54% criaram condições exigentes para pilotos e máquinas.
Logo no arranque, Lando Norris teve um contratempo inusitado: queixou-se de “ferramentas deixadas no cockpit”. Na pista, Max Verstappen liderava com pneus médios, antes de ser superado por Russell e depois por um surpreendente Antonelli, que colocou a Mercedes na frente com 1m28s227.
Here's your top five at the halfway point of FP1! 📈
— Formula 1 (@F1) May 2, 2025
1. Russell 👉 1:28.058
2. Antonelli 👉 +0.169
3. Sainz 👉 +0.253
4. Piastri 👉 +0.284
5. Norris 👉 +0.333#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/DtOrqg9xMU
À medida que a sessão avançava, os pilotos começaram a utilizar pneus macios para simular condições de qualificação. Leclerc chegou a liderar com 1m27s4, superando Verstappen por uma margem mínima, mas Piastri apareceu com uma volta demolidora, deixando os rivais a mais de 0s3 de distância.
Norris, que parecia ter ritmo para lutar pelos primeiros lugares, foi atrapalhado por Esteban Ocon durante uma volta rápida e acabou por não conseguir completar uma tentativa limpa com os macios. A bandeira vermelha, já nos últimos minutos, provocada por Bearman impediu nova oportunidade, deixando o britânico em 12.º com um tempo feito ainda de pneus médios.
Sainz e Albon, com bom ritmo nos médios e macios, também mostraram consistência e fecharam o top-10 ao lado de Hadjar e Hamilton. Apesar da expectativa em torno da Mercedes — que liderou parte da sessão com os médios —, ficou por se perceber o verdadeiro potencial da equipa com pneus mais rápidos. A sessão deixou em aberto o equilíbrio de forças para a qualificação sprint e para a corrida curta de sábado.
Red flag 🚩
— Formula 1 (@F1) May 2, 2025
Ollie Bearman is in the wall after losing the rear of the car at Turn 12#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/8MAPjlRp8b
Oscar Piastri foi o mais rápido no único treino livre do GP de Miami de F1, aproveitando uma bandeira vermelha nos minutos finais para selar a liderança da sessão com pneus macios. O piloto da McLaren brilhou ao registar 1m27s128, com todos os três setores do circuito em roxo, batendo Charles Leclerc (Ferrari) e Max Verstappen (Red Bull), que fecharam o top-3.
O fim abrupto da sessão, causado por um acidente de Ollie Bearman, impediu outros pilotos — nomeadamente os da Mercedes — de tentarem melhorar os seus tempos com pneus macios. George Russell e Andrea Kimi Antonelli, que lideraram boa parte da sessão com compostos médios, acabaram apenas em sétimo e nono, respetivamente.
Acompanhe aqui o GP de Miami de F1.
