Uma corrida marcada por estratégia, problemas mecânicos e uma batalha intensa pela liderança acabou por deixar um desfecho inesperado no topo.
O Grande Prémio da Hungria ficou marcado por uma intensa batalha entre os dois pilotos da McLaren, mas acabou por ser o atual campeão mundial a levar a melhor no Hungaroring. Numa corrida em que as ultrapassagens continuaram a ser difíceis, mesmo com a nova geração de monolugares da Fórmula 1, a estratégia revelou-se decisiva e permitiu ao vencedor terminar na frente de Max Verstappen e Andrea Kimi Antonelli. Charles Leclerc fechou o top-4 depois de Lewis Hamilton sofrer uma penalização de cinco segundos.
A corrida começou com Lando Norris na pole position, mas Oscar Piastri teve uma saída mais forte e rapidamente passou Charles Leclerc. O australiano não demorou a atacar também o companheiro de equipa e assumiu a liderança ainda nas primeiras voltas. Verstappen, por outro lado, teve de lutar desde cedo com Hamilton, num duelo que chegou a incluir um pequeno toque na curva 4. O neerlandês acabou por ficar à frente, embora tenha demonstrado muitas dificuldades com o comportamento do seu Red Bull. “Não tinha nenhum equilíbrio”, queixou-se o tetracampeão mundial através do rádio.
The two McLarens fighting for the lead ⚔️
— Formula 1 (@F1) July 26, 2026
Max and Lewis battling for P3 😮
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Hamilton tentou explorar o ritmo do rival e chegou a avisar a equipa de que Verstappen estava “realmente lento” à sua frente. A Mercedes decidiu então antecipar a primeira paragem do britânico, numa tentativa de ganhar posição através do undercut. A estratégia, contudo, não correu como esperado, já que o piloto regressou à pista atrás de Arvid Lindblad. Verstappen entrou nas boxes na volta seguinte e conseguiu recuperar terreno, ultrapassando Hamilton na pista e regressando à frente do Mercedes.
Verstappen… from downtown! 🤯
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Max passes Lewis at Turn 1 🎥#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/CO10DyFUVv
O início da corrida ficou ainda marcado por vários episódios relevantes. George Russell caiu para o último lugar depois de o anti-stall ter sido ativado na partida, enquanto Valtteri Bottas foi obrigado a abandonar quando detetou fumo no cockpit e acabou por parar à entrada do pit lane. Sergio Pérez também não chegou ao final, depois de comunicar à equipa que teria sofrido uma avaria na suspensão após passar por uma das zebras do circuito. Nenhum destes incidentes obrigou à entrada do safety car.
Na frente, a McLaren tentou gerir a corrida com estratégias diferentes, mas a vantagem entre os dois carros foi sempre curta. As paragens de Norris e Piastri acabaram por deixar ambos atrás de Isack Hadjar, que seria ultrapassado pelos dois pilotos da equipa britânica. Mais tarde, o australiano teve ainda um pequeno contacto com Carlos Sainz enquanto dobrava o piloto da Williams, perdendo alguns segundos que acabariam por ter impacto na luta interna. Piastri foi também informado de que Hamilton tinha parado pela segunda vez e recebeu indicações para aumentar o ritmo, mas respondeu que o carro estava “totalmente instável com os pneus duros”.
What's going on?! 😵
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Back marker Sainz has contact with Piastri who's vying for the win
Oscar is furious #F1 #HungarianGP | LAP 39/70 pic.twitter.com/uMzmEKkD6g
A corrida começou a mudar de forma decisiva quando Norris conseguiu passar Antonelli numa disputa entre as curvas 1 e 3 e recuperou a liderança. O italiano, que chegou a tentar uma estratégia de uma só paragem, acabou por ter de regressar às boxes mais tarde. Quando Piastri enfrentou problemas na caixa de velocidades e ficou fora de combate na volta 57, a corrida entrou em Virtual Safety Car. Norris, Hamilton e Leclerc aproveitaram a neutralização para parar, enquanto Verstappen ficou em pista.
O abandono de Piastri acabou por ser determinante para o resultado final e deixou Norris isolado na frente. Nas últimas voltas, a McLaren chegou mesmo a pedir ao britânico que evitasse passar pelas zebras, numa precaução motivada pela suspeita de que um desses impactos poderia ter estado na origem do problema que terminou com a corrida do companheiro de equipa.
Oh no! Piastri pulls over to the side of the track with an issue 😫
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He's out ❌#F1 #HungarianGP | LAP 56/70 pic.twitter.com/qeFxIvZ9sn
No final, o campeão mundial confirmou a vitória e terminou com 14 segundos de vantagem sobre Max Verstappen. Andrea Kimi Antonelli completou o pódio, enquanto Charles Leclerc subiu ao quarto lugar após a penalização aplicada a Lewis Hamilton por excesso de velocidade no pit lane. O Hungaroring voltou a provar que, numa pista onde cada ultrapassagem pode exigir uma estratégia perfeita, um pequeno erro ou um problema mecânico pode mudar completamente o destino de uma corrida.
