Britânico regressa ao volante, depois de ter cedido o seu monolugar ao estreante Leonardo Fornaroli durante o FP1 do GP Barcelona F1 2026, fazendo o tempo de 1m15,426s, confirmando o bom momento da McLaren numa sessão equilibrada e marcada por diferenças mínimas entre os candidatos aos lugares da frente.
McLaren responde à Mercedes
Ao contrário do primeiro treino livre, que foi dominado por George Russell, o FP2 do GP Barcelona F1 2026 apresentou um cenário mais equilibrado entre as principais equipas do pelotão. Max Verstappen foi o primeiro piloto a assumir a liderança dos tempos, mas rapidamente viu Oscar Piastri colocar a McLaren na frente com uma volta em 1m15,724s. A partir desse momento, a sessão entrou numa fase de trabalho mais focada em simulações de corrida, aproveitando o conhecimento aprofundado que equipas e pilotos possuem do Circuito de Barcelona-Catalunha, uma das pistas mais utilizadas para testes e desenvolvimento ao longo dos últimos anos.
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Com a evolução da pista e a utilização crescente dos pneus macios, os tempos começaram a baixar de forma significativa. George Russell voltou a mostrar a competitividade da Mercedes ao recuperar o primeiro lugar com uma volta em 1m15,435s, mas a resposta da McLaren não tardou. Primeiro foi Piastri a aproximar-se a apenas 48 milésimos. Depois surgiu Norris, que aproveitou uma das suas últimas tentativas para subir ao topo da classificação e encerrar a sessão na liderança.
Problemas para Lawson interrompem sessão
O único incidente relevante da sessão da tarde do GP Barcelona F1 2026 aconteceu quando Liam Lawson ficou parado no final da reta principal devido a um problema na caixa de velocidades do Racing Bulls. O neozelandês conseguiu encostar o carro em segurança, obrigando à ativação temporária do Virtual Safety Car enquanto os comissários removiam o monolugar. A neutralização teve curta duração e a sessão regressou rapidamente ao normal, permitindo às equipas completar os programas previstos sem grandes alterações.
Liam Lawson emerges from the pit lane only to grind to a halt a few metres onto the track
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Antonelli enfrenta dificuldades
Um dos nomes mais observados do fim de semana é Andrea Kimi Antonelli. O líder do campeonato regressou ao cockpit depois de ter sido substituído por Frederik Vesti no FP1 do GP Barcelona F1 2026, mas não teve uma sessão particularmente tranquila. O jovem italiano terminou no quinto lugar, mas passou grande parte do treino a reportar problemas de equilíbrio no Mercedes através das comunicações por rádio.
Tyre degradation could be a big factor this weekend
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Antonelli's left front is showing serious signs of wear 🔍#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/ipUPDQFWL0
Ao contrário dos principais rivais, Antonelli optou por concluir a sessão com pneus médios, já com um nível de desgaste bem vísivil, o que pode ser um fator a ter que ter particularmente em conta, e não realizou uma tentativa final de ataque ao cronómetro, o que ajuda a explicar a diferença para os primeiros classificados. Ainda assim, o piloto da Mercedes continua a chegar ao GP Barcelona F1 2026 numa posição confortável, depois de uma sequência impressionante de resultados que lhe permitiu construir uma vantagem significativa no campeonato.
Ferrari procura melhorar antes da qualificação do GP Barcelona F1 2026
Na Ferrari, Charles Leclerc manteve-se próximo dos lugares da frente durante toda a sessão, enquanto Lewis Hamilton enfrentou algumas dificuldades. O britânico mostrou-se particularmente insatisfeito com o comportamento do SF-26 em reta, relatando excesso de arrasto aerodinâmico que comprometia a velocidade máxima do monolugar. Apesar disso, a equipa italiana continua próxima dos seus principais rivais e espera encontrar soluções antes da qualificação do GP Barcelona F1 2026, de sábado.
The top three in FP2! 👀
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1️⃣ Norris
2️⃣ Russell
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Tudo em aberto para o resto do fim de semana
Os resultados do FP2 do GP Barcelona F1 2026 sugerem uma luta muito equilibrada entre McLaren, Mercedes, Ferrari e Red Bull. A diferença entre Norris e Russell foi praticamente inexistente, enquanto Piastri, Verstappen e Antonelli mantiveram-se dentro de uma margem competitiva. Com temperaturas estáveis, condições meteorológicas favoráveis e um traçado onde a afinação faz toda a diferença, a qualificação promete assumir um papel decisivo numa pista onde ultrapassar continua a ser possível, mas longe de ser simples.
