A entrada de Miguel Oliveira no WorldSBK está a gerar enorme expectativa – os primeiros dados assim o confirmam – e pode colocar Portugal novamente no topo de uma categoria, numa história que já não é marcada por um português desde 1989. Depois de sete temporadas no MotoGP, o piloto português inicia agora uma nova etapa no Mundial de Superbikes, estando já a ser apontado como um dos principais nomes capazes de lutar por vitórias ao longo da temporada, feito que, a acontecer, marcará a história do motociclismo nacional.
Da formação ao estrelato
O percurso de Miguel Oliveira já tem muito para contar. Começou na Red Bull Rookies Cup, em 2008, antes de evoluir para os campeonatos europeus e posteriormente para o Mundial de Moto3. A explosão competitiva aconteceu em 2015, ao serviço da Red Bull KTM Ajo, época em que discutiu o título até à última corrida da temporada com Danny Kent. A progressão levou-o ao Moto2 e depois ao MotoGP, onde conquistou cinco vitórias, incluindo o triunfo mítico e histórico num dos circuitos mais importantes em Portugal, tornando-se um dos pilotos mais bem-sucedidos da história da KTM na categoria rainha.
Nova casa e ambições renovadas
Agora, o piloto português Miguel Oliveira inicia um novo capítulo – numa transição surpreendente – integrado na estrutura oficial da ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team – equipa que compete com a BMW M1000RR e que chega à nova temporada como uma das maiores referências do campeonato. Miguel Oliveira partilha o protagonismo na BMW com um nome sonante, Danilo Petrucci – que já se diz rendido ao talento do português. E isto sem esquecer que terá como grandes rivais pilotos como Nicolo Bulega, apontado por muitos como favorito ao título. A fase inicial tem sido dedicada à adaptação do português ao estilo de condução e ergonomia de uma superbike, bem diferente dos protótipos de MotoGP – adaptação essa que parece indicar um à vontade pouco frequente.
Miguel Oliveira ainda em duas versões, MotoGP e WorldSBK (Créditos: Rede X)
Um feito histórico à vista para Portugal, com 37 anos
Caso conquiste uma vitória esta época, Miguel Oliveira tornar-se-á apenas o segundo português a vencer uma corrida do Mundial de Superbikes, repetindo um feito que remonta a Alex Vieira, que subiu ao lugar mais alto do pódio, no longínquo ano de 1989. A presença do piloto de Almada marca também o regresso de um representante nacional a tempo inteiro no paddock do WorldSBK, desde Miguel Praia, que competiu na categoria em meados da década de 2000.
Um dos aspetos que mais joga a favor do português, é precisamente a combinação entre a experiência que acumulou durante os anos que correu na MotoGP, além de fazer parte de uma equipa competitiva e a motivação extra de iniciar um novo ciclo, que coloca Miguel Oliveira entre os nomes a acompanhar com atenção. O equilíbrio técnico e a capacidade de adaptação nas primeiras rondas serão determinantes para perceber até onde pode o Falcão português chegar numa grelha que não deixa, de todo, de ser altamente competitiva e equilibrada.
🇵🇹 Primera salida de Miguel Oliveira con la BMW M 1000 RR 😍pic.twitter.com/iKENhqlr10
— Swinxy (@Swinxy) November 26, 2025
Um português a correr em Portugal
Com várias provas europeias no calendário e duas em precisamente em Portugal – ainda que uma delas esteja envolta em polémica – além de um crescente interesse dos adeptos portugueses pelo WorldSBK, o ano promete ser de emoções fortes. Se a adaptação for rápida, como dados deixam a entender, e os resultados aparecerem cedo, Miguel Oliveira pode não só lutar por pódios como também devolver Portugal às vitórias naquela que é, com toda a certeza, a segunda das mais exigentes competições do motociclismo mundial.
