Miguel Oliveira garante mais um pódio em corrida dominada pela Ducati

Depois de uma boa prestação na derradeira sessão de Qualificação (Superpole), Miguel Oliveira arrancou da segunda linha para as 21 voltas da Race 1 da Ronda da Hungria WSBK 2026. Apesar do bom resultado alcançado, a Ducati não deixava grandes margens, com Bulega em particular destaque ao conseguir alcançar a 5ª pole consecutiva. O cenário era otimista, porém, Miguel Oliveira sabia e conhecia bem o que tinha e quem tinha pela frente.

Bom arranque de Miguel Oliveira prejudicado na Curva 1

Bulega arrancou sem qualquer margem para qualquer piloto. Miguel Oliveira, apesar do excelente arranque, acabou por se ver embrulhado no meio de vários pilotos, logo na curva 1, acabando por forçar o piloto português a desistir de atacar a liderança, mas, ainda assim, a conseguir manter a quarta posição, de onde tinha largado. As primeiras voltas, como é habitual, foram disputadas sempre com muita intensidade, até à primeira bandeira amarela, com uma queda aparatosa de Lorenzo Baldassari, sem, contudo, qualquer consequência para o piloto, mas que destruiu consideravelmente a mota. A 19 voltas do fim, Bulega fazia a volta mais rápida, com um novo recorde de pista em corrida e já seguia a mais de um segundo do perseguidor direto.

Corrida consistente e com várias trocas de posição

Miguel Oliveira ia conseguindo manter a quarta posição, contudo, sempre com a ameaça de Lecuona muito próxima, que acabaria por se consumar a 17 voltas do final da corrida, quando Miguel Oliveira perde a posição para a Ducati, que apresentava, de forma evidente, um ritmo superior. Sem uma oposição digna desse nome pela frente o piloto espanhol foi, literalmente, galopando na grelha, ocupando a segunda posição a 15 voltas do fim, ficando a cerca de 4s do seu companheiro de equipa Bulega.   

A 14 voltas do fim Miguel Oliveira aproveitou um erro de Yari Montella, subindo dessa forma para a posição original. Logo na seguinte volta Miguel Oliveira volta a subir mais uma posição depois de uma grande ultrapassagem a Alberto Surra, ficando assim, pela primeira vez durante o fim de semana de WSBK 2026, na Hungria, no pódio. Isto acabaria por permitir dar algum “descanso” aos pneus de Miguel Oliveira, permitindo-lhe uma maior gestão, devido às lutas diretas que se iam sucedendo atrás do piloto português.

As últimas 10 voltas da Corrida 1 da Ronda da Hungria WSBK 2026

A 10 voltas do fim Bulega levava mais de 3 segundos de Lecuona e este, por sua vez, levava praticamente cinco segundo de diferença para Miguel Oliveira. A corrida estava mais ou menos estabilizada, com a grande maioria dos pilotos a manterem as posições, sem grandes ataques de parte a parte. Petrucci, o colega de Miguel Oliveira ocupava a décima segunda posição, demonstrando as potenciais diferenças entre os dois pilotos.

As Ducati corriam a outro ritmo e fazem parte de outra realidade sendo que a cinco voltas do fim Bulega já levava cerca de 10s de Miguel Oliveira. Sem grandes lutas, a Corrida 1 não iria sofrer grandes alterações, comprovando a grande forma de ambos os pilotos da Ducati, mas também da grande capacidade de resiliência de Miguel Oliveira a conseguir ganhar uma posição e terminar no TOP 3.

O que esperar do resto do fim de semana na Hungria WSBK 2026

Não existem grandes duvidas do enorme potencial das Ducati, pelo que, tudo indica, serão as que detêm as maiores probabilidades de vencer. Bulega parece mesmo imparável, com demonstrações de superioridade absolutamente avassaladores, quebrando mais um recorde, o das 13 vitórias consecutivas, que pertencia a Toprak Razgatlıoğlu, o atual campeão em título, passando agora para Nico Bulega, com umas impressionantes 14 vitórias seguidas. Miguel Oliveira, por sua vez, e principalmente depois das três sessões de treinos sem resultados propriamente brilhantes, conseguir arrancar um terceiro lugar na Corrida 1, para um piloto que está pela primeira vez no Mundial de Superbikes é um grande feito.

🥈🥉 @LecuonaIker and @_moliveira88 join #11 on the Race 1 podium👏🔥#HungarianWorldSBK 🇭🇺 pic.twitter.com/ryewAgGNyB

— WorldSBK (@WorldSBK) May 2, 2026

Em ritmo de corrida percebe-se a grande diferença das Ducati relativamente a todo o restante pelotão, mas também fica claro que Miguel Oliveira tem mota para lutar pelo TOP 3, na pior das hipóteses, TOP 5, sendo, em teoria, o único piloto com velocidade para quebrar a hegemonia das Ducati atualmente. Para amanhã, domingo, temos ainda reservada a Superpole Race (que também atribui pontos), da parte da manhã e a Corrida 2 durante a tarde.