O GP da Tailândia de MotoGP 2026 marca o início da nova temporada, no Circuito Internacional de Chang, em Buriram e, simultaneamente, o fim de uma era tecnológica na categoria rainha, já que é o último ano da era dos protótipos de 1000 cc, antes da revolução técnica prevista para 2027, com motores de 750 cc, aerodinâmica mais limitada e o fim dos sistemas de ajuste de altura e depois de uma apresentação cheia de espetáculo.
Ao mesmo tempo, marca a despedida da Michelin como fornecedora exclusiva de pneus, com a chegada revolucionária da marca concorrente, que assume o papel a partir da próxima época. As expectativas desta temporada são altas, por isso, eis o que esperar, quem parte, teoricamente, na frente, quem ainda está mais atrasado na preparação, todos os horários e onde ver a primeira ronda, que começa oficialmente entre 27 de fevereiro e 1 de março, naquela que é a primeira de um calendário com 22 Grandes Prémios.
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) February 24, 2026
A última “voltinha” das 1000 cc
Consideradas por muitos engenheiros e pilotos como as motos mais rápidas e tecnologicamente avançadas de sempre, as atuais 1000 cc querem sair em grande e com pompa e circunstância da MotoGP 2026. Os cinco fabricantes da categoria rainha — Aprilia Racing, Ducati Lenovo Team, Red Bull KTM Factory Racing, Honda HRC Castrol e Monster Energy Yamaha MotoGP — querem inscrever o seu nome como o último campeão desta geração. Este cenário técnico, aliado a uma época estranha com rumores e vários “diz que disse” de várias equipas no que se refere a contratos de pilotos, promete uma temporada particularmente intensa.
Ducati parte na frente, mas Aprilia ameaça
Aqui não restam dúvidas, a referência para a MotoGP 2026 continua a ser a Ducati. A Desmosedici GP26 mostrou-se competitiva nos testes de Buriram e o campeão em título Marc Márquez, líder da formação oficial de Borgo Panigale, assume novamente o estatuto de favorito. No entanto, há também sinais claros, deixados nos testes da pré-temporada, que podem indicar que a hegemonia italiana poderá ser mais desafiada esta época, do que foi em 2025.
A grande ameaça surge, precisamente, da também italiana Aprilia Racing. A nova RS-GP26 revelou andamento forte e consistente, com Marco Bezzecchi a ser o mais rápido no teste de Buriram. O nível de detalhe do projeto é evidente: Jorge Martín e os pilotos da Trackhouse Racing, Raúl Fernández e Ai Ogura, também demonstraram que a moto de Noale está preparada para lutar por lugares de topo na temporada de MotoGP 2026.
KTM e Honda espreitam e a Yamaha está sob pressão
A Red Bull KTM Factory Racing deposita grandes esperanças em Pedro Acosta, agora líder natural do projeto austríaco, um piloto arrojado e que já deixou marcas evidentes da sua qualidade. A RC16 evoluiu consideravelmente na questão de gestão de pneus, embora ainda lhe falte alguma velocidade pura para conseguir discutir vitórias com marcas rivais, nomeadamente, a Ducati e Aprilia. Já Maverick Viñales, na estrutura satélite, surge totalmente recuperado fisicamente e motivado para relançar a época de MotoGP 2026.
Na Honda HRC Castrol, o ambiente é mais positivo do que nos últimos anos. Joan Mir e Johann Zarco relatam melhorias claras na RC213V, enquanto o estreante, e muito esperado, Diogo Moreira chega ao MotoGP 2026 – depois de uma temporada inesquecível na categoria de Moto2 – integrando um projeto que parece finalmente em franca ascensão.
Por outro lado, é a Yamaha que enfrenta as maiores dificuldades: o novo motor V4 da YZR-M1 revelou problemas de fiabilidade e escassez de componentes nos testes, colocando pressão adicional sobre pilotos, como Quartararo e Toprak Razgatlioglu, tricampeão mundial de Superbike – que trocou de lugar com o português Miguel Oliveira – e é agora rookie na categoria rainha ao serviço da Prima Pramac Racing, onde tem sido notórias as dificuldades, prontamente verbalizadas pelo próprio.
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Horários do GP da Tailândia de MotoGP 2026 (hora de Portugal Continental)
- Sexta-feira, 27 de fevereiro
- 03h45-04h30: Treino livre 1
- 08h00-09h00: Treino Cronometrado
- Sábado, 28 de fevereiro
- 03h10-03h40: Treino livre 2
- 03h50-04h05: Qualificação 1
- 04h15-04h30: Qualificação 2
- 08h00: Corrida Sprint (13 voltas)
- Domingo, 1 de março
- 08h00: Corrida (26 voltas)
Em Portugal, as sessões da nova temporada de MotoGP 2026 são transmitidas em direto na Sport TV, detentora dos direitos do campeonato.
O GP da Tailândia marca assim o arranque de quem estará realmente na corrida pelo título de MotoGP 2026. Se a Ducati continua a ser a referência, bem como uma certeza, a Aprilia surge como rival direta. Ao mesmo tempo, há variadíssimas incógnitas para tornar Buriram num palco decisivo, mas também revelador, logo à primeira ronda, primeira ronda essa que marca o ponto de partida da temporada e, simultaneamente, o fecho de um ciclo, com a “última volta” das 1000 cc na MotoGP.
