Primeiras imagens “a sério” do novo Red Bull surgem no arranque dos testes de Barcelona, dando sinais ainda mais evidentes da mudança que se aproxima na F1.
A Red Bull Racing já havia mostrado as imagens do seu novo monolugar para a temporada de 2026, bem como as reações dos pilotos, mas a verdade é que além das pinturas, a versão final, se assim o podemos dizer, ainda não tinha sido revelada! A Red Bull decidiu apresentar “oficialmente” as primeiras imagens e sons do RB22 no mesmo dia em que arrancaram os testes de pré-época. Depois de semanas de expectativa desde a apresentação da decoração, o carro real surge agora como uma das peças mais observadas deste novo ciclo técnico da categoria. Todas as equipas dispõem agora de quatro dias, entre 26 e 30 de janeiro, para procederem a várias sessões de testes no Circuito de Barcelona-Catalunha.
RB22 deserved its own shoot 😮💨📸#F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/aZR3WtycNt
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Um carro novo para uma F1 diferente
O Red Bull (RB22) foi concebido de raiz para cumprir o novo regulamento técnico de 2026, que introduz mudanças profundas tanto ao nível do chassis como das unidades de potência e que, como o próprio já confessou, deixa Max Verstappen com muitas incógnitas. Entre as principais novidades estão a aerodinâmica ativa e uma repartição quase equilibrada entre energia térmica e elétrica, numa proporção próxima de 50:50. Esta nova abordagem obriga as equipas a repensar conceitos fundamentais, desde a eficiência aerodinâmica à gestão energética em corrida, tornando esta fase inicial de testes particularmente relevante para a compreensão do verdadeiro potencial de cada projeto.
You've seen the livery, time to meet RB22 💙#F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/wSFycHutVY
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Motor Red Bull Ford marca uma nova era
Uma das grandes apostas da Red Bull para 2026 passa pela nova unidade de potência desenvolvida em parceria com a Ford, em vez do motor Honda que acompanhou a equipa nos últimos anos. O motor DM01, que equipa o RB22, presta homenagem a Dietrich Mateschitz, cofundador da Red Bull, e simboliza um momento importante da estrutura que passará agora a assumir um papel central no desenvolvimento do seu próprio motor. A parceria com a Ford, anunciada como um projeto de longo prazo, coloca a Red Bull entre os construtores mais observados deste novo ciclo técnico, especialmente numa fase em que o equilíbrio competitivo da F1 poderá ser profundamente redesenhado.
The current live timing in Barcelona!
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Verstappen lidera, Hadjar estreia-se na equipa principal
Em pista, o RB22 será entregue a Max Verstappen, tetracampeão mundial e pilar da estrutura da Red Bull, e a Isack Hadjar, que sobe à equipa principal depois de uma época de estreia muito consistente ao serviço da Racing Bulls. A promoção do jovem francês mostra bem a confiança da Red Bull no seu programa de formação e acrescenta interesse adicional a uma dupla que combina experiência máxima com juventude e margem de progressão, contudo, é igualmente importante recordarmos a filosofia de pilotos rookies e respetivas estreias e performance, que não costuma deixar grande margem de evolução para este tipo de pilotos.
And the 2026 Shakedown is under way… 👀
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Three teams waste no time in taking to the track!#F1 pic.twitter.com/nGNiHns8cs
Barcelona como primeiro grande laboratório de 2026
Os testes de Barcelona assumem uma importância particular por serem o primeiro contacto real das equipas com os carros concebidos para o novo regulamento. Mais do que tempos, o foco está na recolha de dados, na fiabilidade e na validação de conceitos que poderão definir a hierarquia da F1 nos próximos anos. Ao revelar o RB22 já em configuração real de pista, a Red Bull entra nesta fase sem jogos de sombras e coloca desde cedo o seu projeto sob escrutínio.
