Verstappen concluiu o GP da Austrália em 6º lugar
Max Verstappen acredita que a forte contestação às novas regras introduzidas na F1 poderá levar a Federação Internacional do Automóvel (FIA) a tomar medidas após o Grande Prémio da Austrália, prova que marcou o arranque da temporada de 2026.
O campeonato começou este ano com uma das mais profundas alterações regulamentares de sempre na categoria, envolvendo mudanças significativas tanto no chassis como na unidade de potência. O novo sistema dá maior protagonismo à componente elétrica, algo que tem gerado debate dentro do paddock.
A principal crítica prende-se com o facto de a gestão da bateria passar a ter um peso muito maior durante as corridas. Na prática, os pilotos são obrigados a adotar estratégias pouco habituais ao volante, como reduzir o número de mudanças nas retas para poupar energia, algo que vários consideram ir contra o espírito competitivo da modalidade.
Verstappen tem sido um dos mais críticos destas novidades. Durante os testes de pré-temporada, o neerlandês classificou as regras como “antidesportivas” e chegou mesmo a compará-las a “uma Fórmula E com esteroides”. A opinião é partilhada por vários colegas.
Lando Norris também se mostrou preocupado com o impacto das mudanças, considerando que a corrida de abertura, disputada em Melbourne, foi “demasiado caótica e perigosa”, com muitas disputas intensas em pista. Já Esteban Ocon referiu que os monolugares são “tortuosos” de conduzir.
O tetracampeão mundial espera agora que a reação generalizada leve os responsáveis da Fórmula 1 e da FIA a reconsiderar alguns aspetos do regulamento. Verstappen já deixou no ar a possibilidade de abandonar o campeonato quando terminar o seu atual contrato, em 2028, caso o rumo do desporto não o convença.
“Adoro competir, mas há limites”, afirmou o piloto da Red Bull. “Sei que há alguém na FIA e na Fórmula 1 que nos vai ouvir e só espero que haja alguma ação, porque não sou o único a dizê-lo – muitas pessoas dizem o mesmo. Quer sejamos pilotos ou fãs, queremos apenas o melhor para o desporto. Não somos críticos apenas por sermos críticos. Queremos que isto seja Fórmula 1, hoje, claro, não foi assim novamente”.
O neerlandês espera que possam surgir alterações ao longo da época, sublinhando que não bastam ajustes mínimos. Durante o fim de semana em Albert Park, por exemplo, chegou mesmo a ficar sem bateria ainda na volta de formação.
Apesar das críticas, Verstappen terminou o Grande Prémio da Austrália com um resultado positivo. Depois de arrancar da 20.ª posição, conseguiu recuperar até ao sexto lugar, numa prova em que a Red Bull tenta manter-se na luta pelo terceiro posto no campeonato de construtores com a McLaren, atrás de Mercedes e Ferrari.
“Sou muito negativo em relação às regras, mas sinto-me orgulhoso da equipa e do resultado alcançado com o nosso motor. Os rapazes fizeram um trabalho incrível. Portanto, desse lado, estou muito feliz por trabalhar com eles. Só queria desfrutar um pouco mais da própria condução”, admitiu.
A corrida em Melbourne foi ganha por George Russell, que garantiu a vitória depois de partir da pole position. O britânico liderou uma dobradinha da Mercedes, com o seu colega de equipa Andrea Kimi Antonelli a terminar na segunda posição. Charles Leclerc, ao volante da Ferrari, completou o pódio na prova inaugural da temporada de 2026 da Fórmula 1.
