O Campeonato do Mundo de Resistência (WEC) da FIA promete ser, em 2026, o palco da maior batalha automobilística do planeta.
A organização revelou esta segunda-feira a lista de inscritos para a próxima temporada, confirmando a presença de 14 construtores de renome internacional e a entrada de um novo “gigante” na categoria rainha: a Genesis.
Após uma temporada de 2025 cativante, onde oito marcas diferentes subiram ao lugar mais alto do pódio, o WEC aposta na continuidade e no crescimento. Marcas como Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren, Mercedes-AMG, Peugeot, Porsche e Toyota estão todas confirmadas para o próximo ano.
A grande novidade é a chegada da Genesis, o braço de luxo da Hyundai, que se junta ao pelotão para competir na categoria de topo, os Hypercar.
Hypercar: Todos contra a Ferrari
Na categoria principal, o alvo a abater tem uma cor bem definida: o vermelho. A Ferrari parte para 2026 como a campeã em título, depois de ter varrido todos os troféus na sua terceira temporada com o 499P — um carro que permanece invicto nas míticas 24 Horas de Le Mans.
A missão de destronar o Cavallino Rampante caberá à Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Peugeot, Toyota e à estreante Genesis. A competição promete ser feroz, especialmente depois de um 2025 onde, em oito corridas, houve sete equipas vencedoras diferentes.
o Campeonato de WEC 2026 vai também ficar marcado pela ausência da Porsche, a marca com o recorde de vitórias nas 24 Horas de Le Mans. Saiba tudo aqui.
LMGT3: Manthey procura o ‘Hat-trick’
Na categoria LMGT3, a referência continua a ser a Manthey. A estrutura alemã, ligada à Porsche, conquistou o título nas duas temporadas desde a introdução da classe e regressa em 2026 com dois Porsche 911 GT3 R para tentar o “tri”.
No entanto, a concorrência será brutal. Rivais com máquinas da Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren e Mercedes-AMG — todos eles frequentadores do pódio em 2025 — prometem dificultar a vida aos alemães.
“O nível mais alto de sempre”
Os responsáveis pelo campeonato não escondem o entusiasmo. Frédéric Lequien, CEO do WEC, destacou o momento de orgulho:
“A apresentação da lista de inscritos é um momento de orgulho, particularmente com a chegada de dois Genesis Hypercars. Tivemos uma época de 2025 muito entretida e estes números são o testemunho do crescimento contínuo do campeonato.”
Lequien deixou ainda uma “bomba” para o futuro, confirmando que a popularidade vai acelerar ainda mais em 2027, com a Ford e a McLaren preparadas para subir à categoria Hypercar.
Calendário WEC 2026
A luta pela glória começa no Médio Oriente e passará pelos templos da velocidade habituais:
- 28 de Março: Qatar 1812km (Abertura)
- 19 de Abril: 6 Horas de Imola
- 9 de Maio: 6 Horas de Spa-Francorchamps
- 13-14 de Junho: 24 Horas de Le Mans
- 12 de Julho: 6 Horas de São Paulo (Interlagos)
- 6 de Setembro: Lone Star Le Mans (COTA, EUA)
- 27 de Setembro: 6 Horas de Fuji
- 7 de Novembro: 8 Horas do Bahrain (Final)
