A Alpine oficializou o regresso de Victor Martins à “família” francesa para a temporada de 2026 do Campeonato do Mundo de Resistência (WEC).
O piloto francês e luso-descendente, que venceu o título de Fórmula 3 em 2022 sob a alçada da academia da marca, volta a casa para integrar o programa de Hypercars, após uma curta passagem pela Williams.
Victor Martins ocupará uma das duas vagas deixadas em aberto pelas saídas de Mick Schumacher, que ruma aos EUA para competir na IndyCar, e de Paul-Loup Chatin, que se juntou ao novo projeto da Genesis. Vai assim ser colega do português António Félix da Costa, que substitui o filho de Michael Schumacher.
Um passo estratégico na carreira
Depois de três temporadas na Fórmula 2, onde somou três vitórias e 17 pódios, Victor Martins faz a transição para as corridas de resistência, um desafio que encara com máxima ambição.
“Juntar-me à Alpine Endurance Team é um passo significativo na minha carreira. Competir nas minhas primeiras 24 Horas de Le Mans com esta equipa é uma enorme motivação”, afirmou o piloto de 24 anos.
Embora a Alpine ainda não tenha confirmado em qual dos dois protótipos A424 LMDh o francês será colocado, a sua integração é vista como natural. Martins já testou o carro no Bahrein, no final de 2024, onde impressionou ao registar o terceiro melhor tempo entre os estreantes.
Reestruturação da equipa para 2026
A chegada de Martins surge num momento de renovação para a equipa liderada por Philippe Sinault. O diretor da equipa destacou a “velocidade natural” e a “compreensão técnica” do piloto como trunfos para a progressão do projeto A424.
Até ao momento, a estrutura da Alpine para 2026 conta com os seguintes nomes confirmados:
- António Félix da Costa: O português é o grande reforço para o carro #35.
- Frédéric Makowiecki: Confirmado como o pilar do carro #36.
- Victor Martins: Confirmado no programa, aguardando distribuição por número.
Mudanças no grid de Hypercars
A saída de Schumacher para a equipa Rahal Letterman Lanigan Racing na IndyCar e a partida de Chatin para a Genesis obrigaram a Alpine a procurar sangue novo. Com Martins, a marca garante um piloto que conhece bem a cultura da casa e que tem demonstrado ser um dos talentos mais rápidos da sua geração em monolugares.
O objetivo da Alpine para 2026 é consolidar os bons resultados de 2025 (onde venceu em Fuji com o carro #35) e lutar de forma mais consistente pelos pódios em Le Mans.
