A Peugeot TotalEnergies anunciou uma reestruturação significativa na sua liderança antes do arranque da temporada de 2026 do Campeonato do Mundo de Resistência (WEC). A marca francesa confirmou a contratação de Emmanuel Esnault como o novo Diretor de Equipa (Team Principal), com funções a iniciar já em janeiro.
Esta mudança surge na sequência de uma promoção interna de peso: Olivier Jansonnie, até agora o diretor técnico e líder de facto do projeto 9X8, assumirá um papel mais abrangente como chefe da Stellantis Motorsport, substituindo Jean-Marc Finot, que se retira da vida ativa.
Um Currículo de Peso: Da F1 à Lamborghini
Emmanuel Esnault chega à Peugeot com décadas de experiência técnica e de gestão ao mais alto nível. O francês construiu a sua carreira com passagens pela Renault (na extinta World Series 3.5) e, mais significativamente, pela McLaren.
Na equipa britânica de Woking, Esnault desempenhou múltiplos papéis, desde a gestão de operações e desenvolvimento de pilotos até à coordenação da equipa de corrida na Fórmula 1 em 2013. Foi também peça-chave na incursão da McLaren na IndyCar e representou a marca nos grupos de trabalho técnicos que definiram os regulamentos atuais.
Mais recentemente, Esnault serviu como diretor de corrida no programa conjunto da Lamborghini e Iron Lynx para a categoria LMDh, competindo tanto no WEC como no IMSA no último ano.
“Potencial Tremendo”
O novo responsável não escondeu o entusiasmo pelo desafio de liderar a marca do leão numa grelha cada vez mais competitiva.
“Estou verdadeiramente honrado por ter a oportunidade de me juntar à Team Peugeot TotalEnergies,” afirmou Esnault. “Estou plenamente consciente da responsabilidade deste papel, bem como da rica herança de competição que a Peugeot carrega na resistência. Há um potencial tremendo neste projeto e estou convencido de que temos tudo o que precisamos para fazer as coisas bem e progredir juntos.”
👔 O Adeus de Finot
Jean-Marc Finot, que deixará a liderança da divisão de desporto motorizado da Stellantis no final do próximo mês, deu as boas-vindas ao seu sucessor no terreno.
“A sua experiência será essencial para moldar e implementar a nossa abordagem estratégica (…) Num campeonato onde a concorrência entre construtores é incrivelmente intensa e a grelha é mais competitiva do que nunca, temos total confiança na sua capacidade de liderar a equipa,” concluiu Finot.
A Peugeot entra assim em 2026 com sangue novo no comando das operações de pista, procurando capitalizar as evoluções do seu Hypercar 9X8.
