WSBK 2026 | Ducati com domínio avassalador e com direito a mais um recorde na Hungria

O fim de semana da Ronda da Hungria WSBK 2026 ficou marcada pela queda feia e com consequências para o piloto português Miguel Oliveira e que o afastou da Corrida 2 e de quem ainda se aguarda o relatório clínico final. Depois de um sábado muito positivo, com Miguel Oliveira a conseguir terminar a Race 1 no pódio, a Corrida 2 não teria ambos os pilotos da BMW, ausentes devido a lesões, o que além de complicar as contas para a equipa BMW, também não ajuda nada, principalmente à necessidade e tempo de habituação por parte do piloto português.

Both ROKiT BMW Motorrad WorldSBK riders have been ruled unfit with injury 😕

We wish Danilo Petrucci and Miguel Oliveira a speedy recovery 🫶 #WorldSBK | #HungarianWorldSBK pic.twitter.com/g9eTozV30M

— TNT Sports Bikes (@bikesontnt) May 3, 2026

A quinta ronda do Mundial Superbikes está marcada para daqui a duas semanas, na Chéquia, ainda sem qualquer informação sobre a possibilidade de Miguel Oliveira estar presente.

Corrida 2 fecha fim de semana da Ronda da Hungria WSBK 2026

O arranque para a Corrida 2 permitiu, mais uma vez, uma grande partida de Bulega, mas também do seu colega de equipa Lecuona, com a possibilidade do primeiro marcar mais um recorde em seu nome. Nas habituais trocas de posição, a primeira volta foi uma muito disputada com várias tentativas e erros técnicos consequentes normais dessa situação. A última corrida da ronda Hungara WSBK 2026, com 20 voltas, permitia a Nicolò Bulega afastar-se pontualmente ainda mais do seu colega e do restante pelotão e a verdade é que a cada volta ia sempre aumentando ligeiramente a sua distância dos adversários.

And we're RACING💥🔥@nbulega leads ahead of @LecuonaIker ⚔️#HungarianWorldSBK 🇭🇺 pic.twitter.com/ShHOGfjJdM

— WorldSBK (@WorldSBK) May 3, 2026

A 19 voltas do fim, foi Locatelli que perdeu o controlo da sua mota, na curva 17, protagonizando uma queda sem consequências de maior, mas que o impediu de continuar a corrida. Bridewell também caíria, a 17 voltas do final, contudo, neste caso foi possível ao piloto britânico regressar à pista. Na frente da corrida, os tempos encurtavam-se entre os pilotos da Ducati, ainda que, Bulega tenha dado a sensação que estaria sempre a controlar a situação, bem como a corrida. A 14 voltas do término da ronda na Hungria WSBK 2026, calhou a sorte a Alex Lowes, que também saiu de frente na chicane entre as curvas 9 e 10.

Segunda metade da Corrida com um ritmo forte e uma Ducati a correr noutro campeonato WSBK 2026

Com apenas 10 voltas restantes, a Corrida da Hungria WSBK 2026 decorria de uma forma estável. Com as Ducati num nível completamente diferente do restante pelotão e sem a BMW em pista, com desistência devido a lesão dos seus pilotos, a grande questão era se Lecuona conseguiria ou não alcançar o seu colega de equipa e atual líder incontestável do campeonato, Nicolò Bulega. Com este último já com cerca de um segundo de vantagem, Lecuona foi forçando ao máximo o andamento, ainda que não tenha conseguido alcançá-lo em tempo útil.

Power's in the details
⚔️💥#HungarianWorldSBK 🇭🇺 pic.twitter.com/Pp2gtaYOlY

— WorldSBK (@WorldSBK) May 3, 2026

Ponto de situação do Campeonato WSBK 2026

Chegada ao fim a quarta ronda, e com Bulega a fazer história no mundial de Superbike, a verdade é que com mais esta vitória, o piloto italiano já leva uma vantagem de 82 pontos relativamente ao segundo classificado. Contas feitas, é mais de um fim de semana pleno de vitórias, o que por si só já diz muito da diferença de ritmos entre a Ducati e o resto das equipas. A sete voltas do fim, Bulega já levava quase um segundo e meio de vantagem, pelo que, mesmo dentro da equipa Ducati, parece existir 2 ritmos completamente distintos.

No fim, repete-se mais uma vez o vencedor, que já acumula 16 vitórias consecutivas, um número completamente avassalador que comprova o absoluto domínio por parte da Ducati no atual campeonato WSBK 2026.