O WSBK 2026 nos Países Baixos, em Assen, naquela que é a terceira ronda do campeonato de Superbike, teve na manhã de sábado a sua derradeira sessão de treinos livres antes da qualificação, que trouxe intensidade, interrupções e alguns sinais importantes para o resto do fim de semana.
🔴 Bandeira vermelha marca última sessão antes da qualificação
A sessão de 20 minutos do WSBK 2026 nos Países Baixos ficou marcada por uma interrupção a meio, após a queda feia de Somkiat Chantra na saída da curva 5. O piloto tailandês, que não ficou nada bem tratado, foi transportado ao centro médico por precaução, levando à exibição da bandeira vermelha e encurtando o tempo útil em pista numa fase decisiva de preparação. Antes da interrupção, Lecuona já tinha mostrado andamento consistente, fechando a sessão com uma vantagem de 0,259s sobre Alex Lowes, enquanto Álvaro Bautista completou o top 3, confirmando a presença habitual da Ducati nos lugares da frente.
Nasty fall for Somkiat Chantra 💥
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The incident that brought out the red flags during FP3 🚩#WorldSBK | #DutchWorldSBK | Live on TNT Sports and HBO Max pic.twitter.com/DltIyehf5m
⚔️ Lecuona impõe-se e baralha previsões
O espanhol da equipa oficial da Ducati aproveitou ao máximo as condições da pista para assumir a liderança num momento-chave. Depois do domínio de outros pilotos nas sessões anteriores, este resultado relança a Superpole e deixa em aberto a luta pela pole position. Lowes voltou a colocar a Bimota em evidência, enquanto Bautista manteve-se próximo, mostrando que a consistência pode ser determinante num circuito técnico e exigente como Assen e um fator importante na temporada de WSBK 2026..
One last look at the fastest rider this morning🔥🕐#DutchWorldSBK 🇳🇱 pic.twitter.com/WYS7lnztCy
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🇵🇹 Miguel Oliveira cresce e prepara ataque à qualificação
Do lado português, Miguel Oliveira teve no resultado a sua melhor sessão de treinos, acabando na quarta posição, bem mais próximo dos lugares do topo, do que nas sessões anteriores, da ronda dos Países Baixos do WSBK 2026. É verdade que as afinações na sua BMW M 1000 RR continuam e mesmo depois de um início de fim de semana com alguns contratempos, incluindo uma queda em sessões anteriores, o piloto luso focou-se em melhorar a estabilidade e o ritmo em simulação de qualificação. A proximidade dos tempos dos tempos da frente deixa tudo em aberto — e uma boa volta na Superpole poderá mesmo colocá-lo numa posição competitiva para as corridas.
🔍 Assen volta a provar por que é um dos circuitos mais exigentes
Conhecida como a “Catedral da Velocidade”, Assen voltou a expor as dificuldades técnicas que desafiam pilotos com sucessivas mudanças rápidas de direção, curvas de alta velocidade e margens de erro mínimas, e que acrescentam tanto ao WSBK 2026. Não é por acaso que pequenas falhas, como a de Chantra, têm impacto imediato. Com a qualificação à porta, o cenário é claro: diferenças mínimas, vários candidatos à frente e um pelotão compacto. E, no meio deste equilíbrio, Miguel Oliveira continua a construir o seu caminho — com o objetivo de surpreender quando realmente conta.
FP3 full results🏁@LecuonaIker tops the session with Alex Lowes and @19Bautista close behind him🔥#DutchWorldSBK 🇳🇱 pic.twitter.com/JvvOf1OfQz
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