A supremacia das marcas alemãs no mítico circuito de Nürburgring-Nordschleife foi abalada por um novo protagonista vindo da China. O Xiaomi SU7 Ultra tornou-se, oficialmente, o desportivo elétrico de produção mais rápido de sempre na pista germânica, superando nomes consagrados como o Porsche Taycan Turbo GT e até o hipercarro Rimac Nevera.
Um feito histórico para a indústria automóvel chinesa
A volta foi realizada a 1 de abril, ao volante do piloto belga Vincent Radermecker, mas só esta quarta-feira foi oficialmente homologada. O SU7 Ultra completou a desafiante volta ao circuito em impressionantes 7:04,957 minutos, batendo por quase 2,6 segundos o tempo anterior registado pelo Porsche Taycan Turbo GT Weissach Package.
Mais impressionante ainda: o modelo chinês superou também o Rimac Nevera, cuja marca na pista era de 7:05,298 minutos, alcançada na categoria de hipercarros. Com este registo, o Xiaomi SU7 Ultra não só bate um recorde como redefine os limites da mobilidade elétrica de alta performance.
Tecnologia de ponta ao serviço da velocidade
O Xiaomi SU7 Ultra não é apenas mais um veículo elétrico — é um verdadeiro “míssil tecnológico”, equipado com três motores elétricos, tração integral e um sistema de gestão dinâmica de potência que rivaliza com os mais avançados superdesportivos da atualidade. A marca ainda não divulgou oficialmente todos os detalhes técnicos da unidade que bateu o recorde, mas estima-se que ultrapasse os 1.000 cv de potência combinada.
Este desempenho coloca a Xiaomi numa nova liga no universo da mobilidade elétrica de performance, desafiando não só a Tesla e a Porsche, mas também fabricantes de hipercarros elétricos como a Rimac.
Nova era em Nürburgring?
Durante décadas, Nürburgring-Nordschleife foi o domínio exclusivo de marcas premium alemãs, habituadas a disputar segundos em busca de prestígio e estatuto técnico. Com esta conquista, a Xiaomi entra pela porta grande nesse restrito clube de elite, tornando-se a primeira marca chinesa a estabelecer um recorde oficial no “Inferno Verde” com um elétrico de produção.
Uma mensagem clara à concorrência
A Xiaomi, que até há poucos anos era conhecida apenas pela sua presença no setor da tecnologia de consumo, como smartphones e gadgets, está agora a afirmar-se como um dos nomes mais inovadores na mobilidade elétrica de alto desempenho. A marca já havia surpreendido com funcionalidades avançadas, como condução autónoma e estacionamento automático com desvio de obstáculos, mas esta vitória em Nürburgring marca uma viragem.
Ao que tudo indica, os rivais devem começar a olhar para os modelos chineses com outra atenção. A corrida pela liderança dos desportivos elétricos está mais aberta do que nunca.
